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TPO高分子防水卷材(高铁专用)

一、材料简介
        TPO高分子防水卷材(高铁专用)是一种热塑性聚烯烃材料,通过特殊的共混技术,综合了EPDM和PVC防水卷材的性能优点,使聚丙烯和乙丙橡胶聚合在一起,使之既具橡胶柔性,又具塑料可焊接性,是功能最为齐全的环境友好型防水材料,具有优异综合性能的合成高分子卷材。因而成为欧美、日本等发达国家都热衷的防水产品。

二、产品特点
        1、高弹性、高强度、高伸长率   
        2、长期耐候性,抗紫外线及耐热耐老化,密度小   
        3、有效抵抗有害化学物质、工业污染物侵蚀,耐磨损、抗穿刺   
        4、高反射率,抗紫外线,环保,符合节能和冷屋面标准   
        5、离火自熄   
        6、幅宽2米,材 料施工损耗少   
        7、接缝通过热风焊接形成一体,牢固可靠,具有长期的可焊性   
        8、尺寸与颜色稳定,可塑性好,适合细部处理   
         9、维修成本低,便于施工

三、技术指标   
        执行标准: 

四、适用范围
        地下室、隧道、粮库、地铁、水库等、暴露屋面、种植屋面、行车屋面、上人屋面、轻钢屋面、旧屋面维修 

五、施工方法
        1、放线。根据现场情况预铺卷材。对压型钢板基层卷材的铺设方向应与压型钢板波纹方向垂直,把自然疏松的卷材按轮廓布置在基层上,平整顺直,不得扭曲,并进行适当的剪裁,按设计固定件位置安装固定件。  
        2、对于四周部位卷材的需粘结部分或细部需要粘结的部位,根据实际情况将其折叠,从折叠处分别在卷材和基层表面,按建议用胶量辊涂一层胶粘剂,待胶粘剂半干燥且不粘手时,使预粘面合扰,用压辊压实,然后再把另外没有折叠的部分折叠起来,如前所述,依次类推。  
        3、焊接搭边时,用动焊枪或自动焊机均匀施焊,搭接宽度按照相关规定执行。 
大面卷材铺设完毕后进行细部卷材的处理,在变形缝、天窗等周边和出屋面部位进行特殊的附加固定;在所有墙和突出部位边墙上,都做好加强处理;收头、周边等均做密封处理。  

六、注意事项  
        1、焊接处材料表面应擦拭干净,表面不得有水珠、油污及脏物。  
        2、在正式施焊前应做好预焊试验,以确定焊接的温度及速度。 

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